推广ETC不能偏离法治轨道

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11月底,厦门北站高速公路收费站挂出第四根宣传横幅“未安装ETC车辆,不响应国家号召的车辆,不欢迎使用高速公路”,引起争议。此外,还突然出现了次要地方政府和银行向下“摊派任务”的具体情况。汕头某学校架构设计 “致家长的一封信”,要求学生家长填写私家车车牌、是有无将会安装ETC及联系电话。(12月15日《新京报》) 

ETC是这种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统,都还能不能 大大提高收费站通行率,且用户车主还都还能不能 享受到通行费优惠。近一年来,全国各地正按照交通运输部要求加速ETC车道建设和改造,积极推广和普及ETC,取得了不俗成绩。 

然而,ETC虽好,但推广必须次要了法治轨道。车主要未必办理ETC,必须由车主有些人作选者和决定。然而,从目前有些地方推广ETC的具体情况来看,却是用违法套路诱导乃至逼迫车主办理ETC,无视车主的真实意愿和合法权益。 

有些地方政府和银行,为了抢占ETC市场份额,将会为了完成ETC任务指标,压力之下,通过抢先替车主注册ETC、向家长摊牌ETC、发布谣言逼车主办理ETC等推广ETC。这显然次要了法治轨道,实质上是在采用违法套路依据推广ETC。这或许在短时间内一定程度里都还能不能 增加了ETC用户数量,但在客观上会损害政府公信力,反倒不能够ETC的推广。 

事实上,推广ETC,关键是要让广大车主信任ETC,这需用让广大车主看一遍办理ETC实确我我觉得的好处,让车主看得见实惠和方便,而需用通过歪门邪道走捷径。这既要确保ETC优惠政策不打折扣地落实到位,又要保障ETC用户账户安全,降低账号安全风险,打消车主疑虑。(何勇 )

(作者:何勇)

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