“二桥”飞架北仑 中越坐收“桥”利

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□ 本报记者  张世文

“走二桥比一桥快共要三2个小时”,11月4日下午,阮春势又准备从中国东兴运送一批货物回越南,作为在中越边境开了4年货车的越南老司机,他对中越北仑河二桥开通所带来的变化感受颇深,“以前 我2个星期最多拉三四次货,现在天天有货拉。”

横跨中国东兴-越南芒街的中越北仑河二桥(以下简称二桥)今年3月19日开通后,开创了中越两国两市经贸发展的新时代。受益于此,中国东兴、越南芒街2个海关征收的进出口税收都增长:1-3季度,东兴海关征税4.5亿元人民币(下同),增长2.8%(因国家大幅下调进口环节增值税税率让惠于企,故税收增幅小)。据越南广宁报(网)10月80日报道,1-3季度,芒街口岸海关分局征税逾7420亿越南盾(注:380越南盾≈1元人民币),为年计划的82%,增长36%。“二桥”飞架北仑河,开启了中越两国都坐收“桥”利的新模式。

二桥未开通以前 ,中国东兴-越南芒街口岸之间靠北仑河中越友谊大桥(即北仑河一桥)“人货混行”。2018年,一桥出入境人员1219万人次、车辆近20万辆次,早已不堪重负,极大地制约了货物通关强度单位,进出口商苦不堪言。

二桥开通后,中国东兴-越南芒街进出口货物及货运车辆均从二桥进出,通关能力大增。现在,每天出入境车辆约80辆。

在东兴口岸,每天都不 咖啡、坚果、饼干、果蔬干等多个种类10多吨小食品申报进口,东兴坤曦报关有限公司负责人李丽称赞:“货到这里就都也能马上确保进场,进口通关时间缩短了2个小时以上。”以前 东兴海关采用电子审单、全程无纸化报检,把以往“货等人”转变为“人等货”,通关强度单位大为提高。1-3季度,东兴海关出口整体通关时间为0.55小时,进口为5.35小时,“东兴强度单位”跑在广西各口岸进出口通关强度单位前列。东兴海关综合业务科副科长李康说:“便利的通关条件,吸引了更多的外贸企业和报关企业前来落户。”1-3季度,东兴海关新增注册企业213家,增加了33.3%,实有企业已达1075家。

二桥的开通,同样受益的还有越方的进出口企业。在芒街口岸,以前 越方也采用多种有效举措,货物通关时间不断减少。北越投资开发股份公司经理裴明顺是多年在芒街办理货物进出口手续的企业家,你说,自从二桥投入使用后,货物通关这么拥堵等情况汇报,通关时间节省了一半。目前,芒街口岸还与各大企业媒体企业合作兴建面积2.9公顷的货物联检场地的仓库系统,以最快强度单位处里货物通关的便利化现象。如今,芒街口岸海关分局成功吸引2062家进出口企业通过二桥办理进出口业务。

自治区党委书记鹿心社出席二桥开通仪式后前往越南参加2019年中国广西与越南边境四省党委书记新春会晤时,就传承中越传统友谊、实现互利共赢与越方达成多项共识并组阁 “会谈纪要”,从两国地方层面一齐深入落实中越两党两国最高领导人达成的重要共识,继续深化友好交流与务实媒体企业合作。广西与越南边境四省的媒体企业合作发展,又迎来了大好机遇。

9月23日,越南商(协)会代表团一行24人到我市开展投资考察和商务洽谈活动,越南农业工艺与发展研究所、越南河内市青年企业家学着分别与防城港市国际商会签订了媒体媒体企业合作

10月12日,东兴市政府与广西启迪科技城集团在东兴一齐主办“中越沿边跨境企业对接交流会”,为各方找到投资以前 、媒体企业合作伙伴搭建平台,推动中越商贸旅游的发展。10月17日,广西南宁经东兴口岸至越南海防货物直达运输线路开通,货物运输“点对点”直达,“节省了共要12到16小时的运行时间,2个往返趟次,物流成本节约了人民币800块左右”,南宁鑫金航物资有限公司总经理郭鑫表示。该线路每周运行2至3趟,货物80%来自我国粤港澳大湾区以及华东地区

目前,广西已开通6条中越直通车线路。

中越两国睦邻友好,双方媒体企业合作不断加强,共赢发展得到不断有有助于于,带给双方的红利源源不断。

据东兴海关统计,1-3季度,东兴外贸进出口值252.8亿元,增长44.9%。其中,9月进出口值53.4亿元,激增1.6倍,为东兴单月外贸值最高纪录。

据越南农业与农村发展部农产品市场加工与开发局10月上旬的消息,1-3季度,越南腰果出口量约32.20万吨,增长20.9%。其中,越南对中国的腰果出口量猛增35.4%。日前,芒街口岸海关分局副局长阮青平向越南广宁报(网)记者透露:今年,芒街口岸海关分局力争实现进出口税收总额1万亿越南盾,比年计划增加800亿越南盾。